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海运本业大赚，长荣集团加速推动子公司IPO上市计划，继暌违20年之久，长荣钢铁将在今日挂牌，成为集团第5家上市公司，接下来会陆续评估，把长荣航太、长荣警备保全，甚至是长荣国际酒店推向资本市场。

全球运价高涨，长荣海运3月营收321.72亿元，不仅首次单月营收破300亿元，更持续创下历史新高。法人更看好长荣在全球领先优势，3度调升目标价与获利预估，估全年每股盈余上看20元，目标价则喊上70元。

由于海运本业大赚钱，不只补长荣航空因疫情造成的亏损，更有余力推动集团其他事业体的上市计划。今日将挂牌的长荣钢，是长荣集团继长荣海、长荣航、荣运及中再保后，第5家上市公司，也是长荣航2001年上市后，长荣集团再有新公司登上资本市场。

长荣钢钢构事业营收占比约7成，最吸睛的却是转投资的环保事业，旗下在桃园市拥有欣荣企业、水美工程、荣鼎绿能3家特许的专业废弃物处理公司，营收占比约25％，但却贡献长荣钢超过6成获利，堪称金鸡母。

长荣钢日前完成竞拍及公开申购作业，其中，竞拍开标结果最低得标价格50元，最高得标价格60元，得标加权平均价格51.82元。9日在兴柜股价最高冲上81.9元，最后收77.5元下跌5.51％，换算市值309.56亿元。

在长荣钢上市后，长荣集团也将评估将旗下赚钱的事业体，推向资本市场，长荣航太有望接棒。长荣在航太产业布局，原本有负责维修的长荣航太与零件制造的长荣航宇精密，2018年底合并，打造一条龙的产业优势。

法人指出，长荣从运输业起家，过往在台股挂牌除中再保，清一色是航运类股，不过随著近期长荣海股价大涨、市值攀升，富爸爸效应也让子公司IPO受到注目，若可多来几家，除相互拉抬，也能为台股注入新活水。

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