29日韩国政府表示,计划到2030年时,将海运产业营收增加一倍,同时,也会帮助韩国海运增加竞争力以摆脱疫情带来的冲击。
根据韩国政府数据,航运业2030年营收目标值为70兆韩元,约618亿美元,比2021年可能达到的40兆韩元预估值还要大增75%。
在韩国政府支持下,到2030年,当地业者将有150万个20英尺标准货柜(TEU),比 2020 年时估计的78万还要多增近一倍。
2015年,韩国海运业者营收一度高达39兆韩元,不过,随著曾是世界第7大海运业者韩进海运(Hanjin Shipping)倒闭,也严重冲击韩国海运业界。之后,由于年营业额屡屡减少,2016年更只剩下29 万亿韩元,韩进海运于2017年初破产。
韩国政府表示,在2018年公布5年振兴计划中,韩国的海运业一直稳步复苏,同时韩国最大现代商船(HMM)2020年也有获利。
韩国政府指出,疫情期间海运业者在海外面临更多竞争。韩国誓言要集资至多30亿美元,帮助自己海运业者扩大船队规模。
同时,韩国还将帮助韩企开发最新海洋技术,包括自动驾驶船只与自动化港口等。另外,还有帮助HMM购入12艘新的货柜轮。在环保方面,韩国政府计划到2031年前,将投资约2540亿韩元,用来开发碳中和船只。
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