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29日韩国政府表示，计划到2030年时，将海运产业营收增加一倍，同时，也会帮助韩国海运增加竞争力以摆脱疫情带来的冲击。

根据韩国政府数据，航运业2030年营收目标值为70兆韩元，约618亿美元，比2021年可能达到的40兆韩元预估值还要大增75%。

在韩国政府支持下，到2030年，当地业者将有150万个20英尺标准货柜（TEU），比 2020 年时估计的78万还要多增近一倍。

2015年，韩国海运业者营收一度高达39兆韩元，不过，随著曾是世界第7大海运业者韩进海运（Hanjin Shipping）倒闭，也严重冲击韩国海运业界。之后，由于年营业额屡屡减少，2016年更只剩下29 万亿韩元，韩进海运于2017年初破产。

韩国政府表示，在2018年公布5年振兴计划中，韩国的海运业一直稳步复苏，同时韩国最大现代商船（HMM）2020年也有获利。

韩国政府指出，疫情期间海运业者在海外面临更多竞争。韩国誓言要集资至多30亿美元，帮助自己海运业者扩大船队规模。

同时，韩国还将帮助韩企开发最新海洋技术，包括自动驾驶船只与自动化港口等。另外，还有帮助HMM购入12艘新的货柜轮。在环保方面，韩国政府计划到2031年前，将投资约2540亿韩元，用来开发碳中和船只。

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