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台骅投控（2636）董事长颜益财指出，目前货柜船运市场运价创新高，但因船只被塞在各国码头，周转率压低，获利能不能优于第一季还要观察，第三季估计因疫苗施打可以改善码头人力，运价也会回落，但船只周转率提高，装载的货量增长，获利有机会优于第二季。

台骅子公司台湾空运董事长许旭辉表示，空运市场是一日三市，运价没有天花板，也下不来，本月28日美西线运价涨足，愿意付高运价的货先走，估计今年内运价都在高档，现在除了运动器材，连浴缸、马桶都有转往空运现象，而航空货运仅占整体货运市场5％，只要海运有一小部分转空运，就出现暴舱现象，更何况空运舱位原本就不足。

颜益财认为，以目前运费水平、即使货柜船运跌运价三成，船公司还是大赚，而且市场开始恢复正常，走顺了以后，船公司装载的货量增加，分母变大，获利还有机会提高，如果市场价量都减，三大海运联盟会员已经掌握集体自杀不如集体发财概念，会透过减班等方式稳定运价。

许旭辉则指出，这次华航机师染疫事件并未影响到货机航班，加班机也未减少，主要是因为华航747全货机机师够多，刚退役的747客机机师也能飞货机。

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